2023年3月31日24时(也就是本周六的零点),成品油调价窗口将再度开启。届时(4月1日当天)国内汽柴油下调幅度约为350元/吨,迎来2023年的第三次下跌。
本轮调价周期内变化率呈现负向波动,主要影响因素如下:1、银行业压力可能引发信贷紧缩,对经济产生“重大”影响,美国央行官员预计今年的经济放缓幅度将超过此前预期。2、美国能源部长格兰霍姆明确表示美国不会在70美元回补战略储备,这意味着美国调整了回补战略原油储备的目标价格,并表示美国的战略储备需要几年时间才能重新填满。3、意志银行股价下挫,CDS飙升,市场担忧该行可能成为下一个瑞信。4、俄罗斯副总理诺瓦克表示,需要集中精力增加对友好国家的能源出口,并指出去年俄罗斯对印度的原油供应增长了22倍。5、美联储官员表示硅谷银行破产是美国监管机构的失败,欧美经济隐忧仍在延续。6、一份研究报告显示,美国共有186家银行有类似于硅谷银行的风险,有3000亿美元获得联邦储蓄保险的存款遭受潜在风险。
2023年,国内成品油调价目前进行了六轮,具体为上调两次、下调两次,搁浅两次,汽油总计上调了155元/吨,柴油总计上调了150元/吨。
据隆众资讯测算,本轮调价过后,2023年的调价格局将变为“两涨三跌两搁浅”。
2023年 国内成品油价格调整统计表
年份 | 月份 | 汽油调整幅度 | 柴油调整幅度 |
2023年 | 1月3日 | 250 | 240 |
1月17日 | 205 | 195 | |
2月3日 | 210 | 200 | |
2月17日 | 搁浅 | 搁浅 | |
3月3日 | 搁浅 | 搁浅 | |
3月17日 | 100 | 95 | |
3月31日 | 预计下调350 | 预计下调345 |
来源:隆众资讯
批发方面来看,本周期内原油综合变化率负向区间延伸,不断诱发市场看空情绪,多重消息面加持下,汽柴油价格周期内继续下探,总体行情疲势未改。炼厂连续多日产销不平衡,库存逐渐上涨,倒逼生产企业降价走量。
零售方面来看,目前山东地区中石化加油站的92#和 95#汽油价格分别在7.67和8.23元/升,预计本轮零售价格将下调,私家车主们可以调价后再加油。
加油站零售方面来看,本周期内批发价格先跌后涨,最终收跌,汽柴油批零价差拉大,但考虑目前加油站利润仍不乐观,优惠幅度变化有限,民营加油站多比主营加油站优惠0.2-0.4元/升。