近期，新加坡航煤价格延续震荡下行态势，一方面是受 原油市场疲态影响，另一方面是虽然亚洲部分国家及欧洲取暖用油有增加预期，但实际表现尚未明显，整体导致新加坡航煤价格上涨动力不足。截止12月8日，布伦特收盘为75.84美元/桶，较11月底下跌了6.99美元/桶或8.44%；新加坡煤油价格收盘99.41美元/桶，较11月底下跌了8.50美元/桶或7.88%。

来源：隆众资讯

据隆众资讯测算，今年11月至今（12月8日），新加坡航煤与布伦特原油的相关性为0.69，较去年同期下跌0.15。可见，近期新加坡航煤市场仍受到原油影响，但影响程度较去年同期小。

来源：民航局、隆众资讯

今年民航恢复较可观，据民航局数据统计，国际航线持续处在恢复状态，至今年10月，国际航线民航周转量达到32.5亿吨公里，较9月上涨4.17%，达到今年以来的高位；1-10月，国际航线民航周转量累计为251亿吨公里，较去年同期上涨142.37%。今年10月，国内航线民航周转量达到77.6亿吨公里，较9月上涨2.37%，其中在今年8月国内航线达到年内高位85亿吨公里；1-10月，国内航线民航周转量累计为727.2亿吨公里，较去年同期上涨215.47%。总体来看，今年10月国内民航运输周转量为110.1亿吨公里，环比上涨2.90%，同比上涨158.45%。今年1-10月民航运输总周转量为978.3亿吨公里，同比去年上涨90.40%。

来源：隆众资讯

据隆众数据监测，今年10月民航煤油消费量预估为308.83万吨，环比上涨2.90%，同比上涨158.45%。今年1-10月民航煤油消费量预估为2744.13万吨，同比去年上涨90.40%，同比2019年下降10.66%。今年10月民航煤油消费量环比小幅上涨，同比仍大幅上涨，但仍未恢复至2019年的水平。

11-12月，国内暂无节假日支撑，国内民航需求仅商务出行及部分出游支撑，国内航线或有继续小幅回落可能。但我国针对部分国家及地区实现免签，随着国际航次增加，国际航线预期仍有上升空间。