近期,新加坡航煤价格延续震荡下行态势,一方面是受 原油市场疲态影响,另一方面是虽然亚洲部分国家及欧洲取暖用油有增加预期,但实际表现尚未明显,整体导致新加坡航煤价格上涨动力不足。截止12月8日,布伦特收盘为75.84美元/桶,较11月底下跌了6.99美元/桶或8.44%;新加坡煤油价格收盘99.41美元/桶,较11月底下跌了8.50美元/桶或7.88%。
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据隆众资讯测算,今年11月至今(12月8日),新加坡航煤与布伦特原油的相关性为0.69,较去年同期下跌0.15。可见,近期新加坡航煤市场仍受到原油影响,但影响程度较去年同期小。
来源:民航局、隆众资讯
今年民航恢复较可观,据民航局数据统计,国际航线持续处在恢复状态,至今年10月,国际航线民航周转量达到32.5亿吨公里,较9月上涨4.17%,达到今年以来的高位;1-10月,国际航线民航周转量累计为251亿吨公里,较去年同期上涨142.37%。今年10月,国内航线民航周转量达到77.6亿吨公里,较9月上涨2.37%,其中在今年8月国内航线达到年内高位85亿吨公里;1-10月,国内航线民航周转量累计为727.2亿吨公里,较去年同期上涨215.47%。总体来看,今年10月国内民航运输周转量为110.1亿吨公里,环比上涨2.90%,同比上涨158.45%。今年1-10月民航运输总周转量为978.3亿吨公里,同比去年上涨90.40%。
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据隆众数据监测,今年10月民航煤油消费量预估为308.83万吨,环比上涨2.90%,同比上涨158.45%。今年1-10月民航煤油消费量预估为2744.13万吨,同比去年上涨90.40%,同比2019年下降10.66%。今年10月民航煤油消费量环比小幅上涨,同比仍大幅上涨,但仍未恢复至2019年的水平。
11-12月,国内暂无节假日支撑,国内民航需求仅商务出行及部分出游支撑,国内航线或有继续小幅回落可能。但我国针对部分国家及地区实现免签,随着国际航次增加,国际航线预期仍有上升空间。